Runderneuerung: jeder runderneuerte Reifen ist ein wiederverwerteter Reifen, außerdem werden natürliche Ressourcen eingespart. Bei der Runderneuerung werden nur etwa 20 bis 30% des Gummis verwendet, das bei der Produktion eines Neureifens benötigt wird. Ein Großteil des Materials wird weiterverwendet.
Nachschneiden erhöht die Lebensdauer des Reifens um 25%. Zusätzlich spart ein nachgeschnittener Reifen Kraftstoff und reduziert den CO2-Ausstoß.